主页（http://www.qiyejiazaixian.com）：仁沐新高速公路井孝段已进入通车倒计时 仁沐新高速全长约200公里
四川在线记者 王眉灵
仁沐新高速公路井孝段已进入通车倒计时，至年底，四川这条南向大通道将再往南延伸46公里。这是记者11月12日从四川交投川高仁沐公司获悉的。
从眉山仁寿满井镇到宜宾屏山新市镇，仁沐新高速(含马边支线)全长约200公里，线路穿越了眉山、乐山、宜宾三个地市州，穿过沐川、马边的个乌蒙山区和大小凉山彝区，是一条南下大通道、扶贫大通道。
此前，仁沐新高速仁寿至井研试验段50公里路段已经先期开工，并于2016年建成通车。而今，井研至孝姑互通段46公里路段也推进顺利。仁沐公司相关负责人介绍，截止目前，井孝段的路基、桥梁工程已接近尾声，路面、交安、房建、机电及绿化工程全面同时推进，“将于年内实现通车。”
作为一条穿越两大贫困山区的高速公路，仁沐新高速建设面临地质地形条件变化大、施工组织管理难度大等难题，特别是九井以南路段桥隧比75.29%，是全省在建桥隧比较高、施工难度较大的高速公路之一。
突破建设困难，建设者进行了不少“微创新”。比如，在全线重难点控制工程、主桥为400米长中承式钢管混凝土的犍为岷江特大桥的拱座施工中，诞生了“一种拱形咬合桩式基坑支护结构”实用新型专利，采用新的支护方法，解决了大型深基坑支护实施难及支护效果差等问题;在长达9.4公里的五指山特长隧道施工中，发明了“无轮轨液压纵横滑移台车”实用新型专利，其承载能力更高，还可满足纵横坡度下稳定承载。目前，犍为岷江特大桥两岸索塔已建成，钢管拱节段吊装完成近半;五指山特长隧道单洞累计开挖6.83公里，达总长的36%。
仁新路高速还是四川省第一条通过公开招标方式单独确定环水保监理和监测单位的高速公路，环保监理、水保监理每月对施工现场巡查，环保监测和水保监测单位定期对环境数据进行监测，从多方面保障项目环水保工作处于受控状态。
按照施工计划，仁沐新高速马边支线计划于2020年建成通车，全线将于2022年建成通车。该高速公路建成后，将与成自泸高速成仁段、宜攀沿江高速头尾衔接，形成一条从成都直达攀枝花的高速公路大通道，并与攀枝花到云南高速无缝衔接，成为四川高速路网中南下的重要通道。该高速公路建成后，还将进一步加强成都、攀西、川南三大经济区之间的联系，成为资源共享、产业互补、经济技术交流的重要纽带，同时也将打破马边的对外交通瓶颈，对沿线地区发展具有重要意义。
